離心泵是各類化工生產(chǎn)中,常用水泵的稱號,離心泵的類型許多種,防腐型氟塑料離心泵,不銹鋼離心泵,不防腐有鑄鐵離心泵等,離心泵有立式,臥式,液下等,不管哪種離心泵基本都采用電機(jī)傳動,電機(jī)的類型也有許多,變頻電機(jī),普通電機(jī),防爆電機(jī),電機(jī)需要調(diào)速通常采用變頻器,當(dāng)年沒有變頻器的時(shí)分,基本上是直流電機(jī)調(diào)速體系的天下,經(jīng)過發(fā)電機(jī)來帶動直流電機(jī)進(jìn)行調(diào)速的,調(diào)整發(fā)電機(jī)勵磁電流就能夠操控發(fā)電機(jī)的輸出電壓,然后操控直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速,這種調(diào)速體系能夠在前期的《電機(jī)拖動》教科書上見到,僅僅笨要點(diǎn)罷了,可是調(diào)速范圍十分寬,扭矩大,并且穩(wěn)定可靠,別的直流調(diào)速的理論現(xiàn)已十分成熟了,前期的電動汽車上都用這種調(diào)速體系。
一、直流電機(jī)調(diào)速體系 這兒說到的直流電機(jī),當(dāng)然說的是有刷直流電機(jī),由于電機(jī)的磁場和電樞線圈是分隔獨(dú)立操控的,并且正交90°,并沒有耦合問題,當(dāng)勵磁電流保持穩(wěn)定的時(shí)分,定子勵磁繞組磁鏈?zhǔn)遣蛔兊模?nbsp; 電機(jī)扭矩=勵磁繞組磁鏈*電樞電流 所以只要調(diào)整電樞電流的巨細(xì),就能夠直接完成對電機(jī)精確的轉(zhuǎn)矩操控,能容易滿意恒轉(zhuǎn)矩的操控要求,這也是直流電機(jī)調(diào)速體系低速扭矩十分杰出的根本原因。 對于直流電機(jī)的調(diào)速,轉(zhuǎn)速n=(電樞電壓U-電樞電流I*電樞內(nèi)阻R)/常數(shù)Kφ, 由于直流電機(jī)的內(nèi)阻R十分小,所以轉(zhuǎn)速n≈電樞電壓U/常數(shù),電樞電壓U簡直和轉(zhuǎn)速n成正比例關(guān)系,這也是直流電機(jī)調(diào)速經(jīng)過發(fā)電機(jī)調(diào)壓都能滿意操控重要原因。后來可控硅等器件創(chuàng)造出來了,經(jīng)過全控橋或許半控橋,直接能夠讓交流電變成可控的直流電,電壓巨細(xì)能夠恣意快速可調(diào),這樣用來操控操控直流電機(jī)的電樞電壓巨細(xì),然后改動電機(jī)的轉(zhuǎn)速。操控理論發(fā)展起來后,還對直流電機(jī)運(yùn)用了串級體系來調(diào)速,也便是速度環(huán)在外邊,速度偏差作為電流環(huán)的給定,電流環(huán)做為內(nèi)環(huán),兩個(gè)環(huán)都運(yùn)用PID調(diào)節(jié)器來完成操控,響應(yīng)快,精度高,扭力大,調(diào)速范圍寬。 除了恒扭矩調(diào)速外,還能夠經(jīng)過減少勵磁電流來下降勵磁磁通的方法來讓直流電機(jī)運(yùn)行在恒功率區(qū)域,這樣扭矩是隨著轉(zhuǎn)速的增加而減少,功率不變,可是能夠擴(kuò)寬調(diào)速范圍。實(shí)踐上,今日的變頻器調(diào)速的矢量操控模式,便是模仿直流電機(jī)的調(diào)速方法來進(jìn)行的,并且效果還沒有直流調(diào)速體系的理想。僅僅由于有刷直流電機(jī)碳刷磨損厲害,保護(hù)費(fèi)事,并且電機(jī)制作成本貴等因素,才逐漸讓有刷直流電機(jī)調(diào)速體系退出了市場。即便這樣,許多小功率的電機(jī)仍然運(yùn)用直流調(diào)速體系,畢竟價(jià)格有優(yōu)勢,并且性能比較好。
二、滑差調(diào)速 這種調(diào)速,望文生義,便是“打滑”來調(diào)速的意思,實(shí)踐電機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動今后是不變的,是經(jīng)過電機(jī)和負(fù)載之間的“滑差頭”來打滑,讓負(fù)載這邊的速度變低罷了,這個(gè)滑差頭,也能夠理解成電磁離合器,這種離合器能夠有多種形式,但都是利用了電磁效應(yīng)構(gòu)成阻力,下邊簡略以磁粉離合器的原理來闡明一下。比方在這個(gè)離合器里邊,裝有線圈還有許多磁粉,磁粉在通電情況下,會由于線圈磁場的作用,黏連在一起,電流越大,磁場越強(qiáng),磁粉之間結(jié)合越緊密,達(dá)到一定程度,就能夠變成一定剛性的東西,直接讓輸出和輸出軸連接到一起,保持一致的速度輸出,這樣能夠讓負(fù)載和電機(jī)轉(zhuǎn)速一樣快。當(dāng)徹底沒有電流了,磁場消失,磁粉會變成一盤散沙,輸出和輸入軸之間徹底沒有磁粉連接了,盡管電機(jī)還在轉(zhuǎn),負(fù)載轉(zhuǎn)速能夠變成零了。由于是打滑的,所以肯定會摩擦發(fā)熱,這樣一部分電能會白白浪費(fèi),調(diào)速的效率低下。當(dāng)然也有它的長處,它能夠做成速度閉環(huán)操控,低速時(shí)分扭矩比變頻器調(diào)速還要理想。
三、變極調(diào)速 異步電機(jī)除了變頻調(diào)速外,實(shí)踐還有一種調(diào)試方法,那便是經(jīng)過改動極對數(shù)的方法來完成變速,比方四極電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)1500轉(zhuǎn),8極的就只有750轉(zhuǎn)了,這種調(diào)速方法有很大的極限性,一般稱之為雙速電機(jī),往往只有兩個(gè)轉(zhuǎn)速段,可是扭力比較大,并且比較穩(wěn)定,在一些只需要兩段速的場合,運(yùn)用這種調(diào)速方法是十分理想的,比方一些混料體系上,就有這樣的調(diào)速體系,低速運(yùn)行一段時(shí)間后,再切換到高速模式,這種操控體系十分簡略,有點(diǎn)類似星三角那種切換,所以成本低價(jià),一直到今日,即便變頻十分普及了,可是仍是許多場合運(yùn)用這種調(diào)速方法。 異步電機(jī)轉(zhuǎn)速n=60f/p,除了改動頻率就能夠改動轉(zhuǎn)速n外,調(diào)整極對數(shù)p也能夠讓轉(zhuǎn)速得到改動。 如果磁場電流處于一定值,磁粉有一定的黏連,可是剛度不夠,就會在里邊打滑,這樣會讓輸入和輸出軸之間構(gòu)成一定的速度差,操控磁場電流值巨細(xì),就能夠操控速度差巨細(xì),這樣能讓負(fù)載的速度得到改動。
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